รถยกของหนัก รถยก

ด้วยการใช้กระปุกเกียร์ ZL80 ทำให้มีความสามารถในการปรับตัวอัตโนมัติที่แข็งแกร่ง โดยปรับแรงบิดเอาท์พุตและความเร็วตามการเปลี่ยนแปลงโหลด อีกทั้งยังดูดซับและขจัดแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ ภาระภายนอก และระบบส่งกำลัง โครงสร้างเฟืองภายในมีความแข็งแรงสูง- และกระปุกเกียร์มีความทนทานต่อแรงบิดที่ดีเยี่ยม ทำให้มีความทนทานมากขึ้นต่อ-การรับแรงกระแทกที่มีความเข้มข้นสูงของเหมืองและ-ไซต์ก่อสร้างงานหนัก

หน้าต่างกระจกนิรภัยขนาดใหญ่ที่ล้อมรอบให้ทัศนวิสัยด้านหน้าและด้านข้างที่ดีเยี่ยม มาพร้อมกับเบาะดูดซับแรงกระแทกของรถยนต์ทางวิศวกรรมระดับมืออาชีพ- โดยสามารถปรับได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อรองรับพนักงานที่มีขนาดแตกต่างกัน คันควบคุม คันเกียร์ พวงมาลัย และปุ่มต่างๆ ล้วนอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกภายในระยะการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายของผู้ควบคุม ทำให้การใช้งานง่ายและเป็นธรรมชาติ ลดการเคลื่อนไหวในการปฏิบัติงาน และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน

ติดตั้งเพลาขับสำหรับงานหนัก-เสริมกำลัง{1}}ที่พัฒนาขึ้นเอง โดยมีระยะฐานล้อ 4850 มม. และความกว้างของแทร็ก 2880 มม. รูปแบบแชสซีที่เหมาะสมที่สุดซึ่งมีฐานล้อขนาดใหญ่และทางกว้างช่วยเพิ่มเสถียรภาพของพื้นรถและกระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้จุดศูนย์ถ่วงมีเสถียรภาพมากขึ้นในระหว่างการยกและการบรรทุก ลดความเสี่ยงของการเอียงไปข้างหน้าและการพลิกคว่ำ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานได้อย่างมาก